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管理人さんの容態が持ち直したようで、少しほっとしました。
病は気からなんていいますが、気合だけではなんともならん時もありますぜ。
ひ弱君歴29年10ヶ月のmountblueはそう思いますです。
調子が上がったらまた相手してくださいませ。
最近keiタンの燃費が微妙に伸び悩んで、
しかもアイドリングがなんとなく高かったり低かったり。
オイルもエアクリもまだ大丈夫そうなので、プラグを買いました。
工賃千五百円って言われて、泣きながら自分で交換しました。
インタークーラー超邪魔です。はずしたプラグ見たら、びっくり。
カーボンうっすら付きつつ、電極が白茶けて発疹が。
純正指定の7番は熱価が足りないようです。やっぱり軽ターボいじるとシビアですね。
番手上げて8番買っておいて良かった。
トルク特性がフラットになって、ビシッとアイドリングが安定しました。
今度リミッタカットに挑戦します。パルスポーツに適合情報があったので、
その情報を元にスープラから剥がしといた奴つけます。
今度はハーネスちゃんと作りますよ。4極コネクタでワンタッチ！な方向です。
エンジンルームにECUがあるんですが、
なんとか室内のラインを見つけて割り込ませたい感じです。
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