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    <title>BJ41-Vの部屋の談話室（画像も貼れます）</title>
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    <description>こちらの談話室に、鉄道、バス、クルマに関する話題をお気軽にお書き下さい。車両の動き、目撃情報、乗車記等の情報をお待ちしています。2005年4月20日より、画像も貼れる設定にしています。ところで管理人からのお願いです。ＢＪ４１－Ｖの部屋に掲載している膨大な資料写真は、管理人及び貴重な画像を投稿して頂いた皆様の、日々の地道な努力によって記録されたものです。それらの車両の所在や運用を撮影者や所有者（事業者）に問い掛ける事は全く論外ですし、営業妨害になりますのでおやめ下さい。画像をご覧になって興味を持たれたら</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2009-11-30T23:25:15+09:00</dc:date>
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    <title>ひたちなかイベント</title>
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    <description>今晩は。

昨日は、ひたちなか海浜鉄道のイベントへ行ってきました。旧型３連運行を始めとして、譲渡車や廃車を
懐かしい塗色に塗り替えたとの情報に惹かれてしまった為です。引退して間もないキハ223は元々の羽幌炭鉱鉄道色に、
廃車留置されているキハ20 429は首都圏色に塗り替えられ、眩しい冬の太陽に照らされて輝いていました。
キハ223は鉄道愛好家に引き取られるとの事で、間も無くこの地を離れる事でしょう。キハ221なき後、
一瞬ではありますが再びこの塗色がここで見られるとは、夢にも思いませんでした。

また、…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-30T23:25:15+09:00</dc:date>
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    <title>ひたちなか行かれてたのですね</title>
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    <description>ひたちなか、自分も国際興業イベとハシゴで行こうとしましたが、自宅出発が用事で遅れ、那珂湊へは１５時までに間に合わないのが判明。国際興業だけ行って、ひたちなかは諦めて関東鉄道常総線経由で帰宅しました。
ひたちなかへは、来週はどうしても外せない用があり行けないのですが、再来週行ってみます。

画像は、国際興業イベの試乗車のうち２台と、展示車のうちの１台です。</description>
    <dc:creator>電ボ</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-30T21:42:16+09:00</dc:date>
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    <title>チョコレート</title>
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    <description>今日29日は、もうすぐ見納めとなる山手線の「チョコレート電車」を記録に納めてきました。
今まで山手線なんかは撮影対象にした事がなかったので、地方のローカル線とは違い、次から次から列車がやってきて、予行練習には困らない環境でした。ひと昔前のフィルムカメラの頃では考えられないほどの練習をしてしまいましたが…</description>
    <dc:creator>ずーま</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-30T00:13:42+09:00</dc:date>
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    <title>皇居とフジテレビ</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1206</link>
    <description>今晩は。

普通に見れば全く無関係のこの２個所ですが、この３連休中は旧車ファンにとって、かけがえの無い場所になっている筈です。

その訳は前者は、Tino850Line様のご投稿にあります通り、長きに渡って御料車として活躍したロイヤルの展示、後者は、
福山自動車時計博物館様が廃車を再生して大分県豊後高田市へ送り出した、元羽後交通のＢＸ141の展示が行なわれているからです。

ロイヤルが走行している姿を撮影したのが紀宮様のご結婚の時なので、ちょうど4年前になります。大変寒い曇天の中、
体を震わせながら数時間…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-22T17:46:32+09:00</dc:date>
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    <title>プリンスロイヤル</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1205</link>
    <description>ご無沙汰しております。

皇居にて23日まで、ロールスロイスと共にプリンスロイヤルが展示されております。
既に退役した車両で皇ナンバーも外されてしまっておりますが、じっくり見るにはいい機会だと思います。</description>
    <dc:creator>Tino850Line</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-21T23:42:13+09:00</dc:date>
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    <title>Re:新潟DC関連</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1204</link>
    <description>系統番号11様、今晩は。こちらこそ、大変ご無沙汰しております。

久々にキハ52やキハ58系が古巣に戻って来るとの事で、片道200キロの道のりを
何回も通いました。3月の定期運用離脱後、紅葉の時期まで車両を良い状態で
保管し、10月末頃から毎週末素晴らしい景色の中を走らせてくれるＪＲ新潟支社の
関係者の方々に、一レールファンとして厚くお礼を言いたい気持ちです。

最も気に入ったショットを貼らせて頂きますが、ここは目的の列車の通過する1時間前は
完全に日陰の中でした。（キハ40×2の写真、13：38頃撮影）もっと…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-14T21:59:39+09:00</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1203">
    <title>新潟DC関連</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1203</link>
    <description>BJ41-Vさん。ご無沙汰しています。
系統番号11です。

鉄道画像拝見しました。
やはり行かれましたね（笑）
新潟地区に見事復活した国鉄型気動車キハ58・28・52の雄姿！
二度と見られないであろうその元気な姿を…

私は10月31日から11月2日にまで2泊宿を取り、
只見線の「只見紅葉号」をカメラに収めました。
ファインダーを通して、しっかりとこの目に焼きつけました。

日本の原風景には、
やっぱり国鉄時代の重厚な車両が似合いますね。
時代背景や当時の旅のスタイル。
撮影するまでの待ち…</description>
    <dc:creator>系統番号11</dc:creator>
    <dc:date>2009-11-09T22:35:17+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>Ｒｅ：スキャナー購入</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1202</link>
    <description>＞MC43015様

今晩は。ご無沙汰しております。

先ずはスキャナーのご購入、おめでとうございます。
昔は写真屋に撮影済みフィルムを持ち込み、同時プリントや焼き増しをお願いして、
その出来あがりを今か今かと心待ちにしたものですが、現在はデジカメでの撮影が殆どなので、
結果が直ちにわかってしまい、そのワクワク感が全く無くなってしまいました。
高速連写もままならず、フィルムの残量を気にしながらシャッターチャンスを自分の腕１本で狙っていた時代が嘘の様です。

ご質問の回答ですが、画像の大きさは…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-04T19:59:58+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>Ｒｅ：関東鉄道</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1201</link>
    <description>皆様、今晩は。

掲示板を開設しておきながら、いつもレスが遅れ気味で申し訳有りません。

＞ずーま様

関東鉄道5000形の試乗会へのご参加、お疲れ様でした。
お写真からは、大変ほのぼのとした雰囲気が伝わって参ります。
関東鉄道は着実に車両の更新を続けている様ですので、そろそろ真剣に旧国鉄型の
記録を開始しようかなと考えております。

私も気動車に乗る機会は少ないですが、仕事で度々キハ40系やキハ110系に
お世話になる事があり、その時は思いきりディーゼルエンジンの振動を堪能しています。…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-10-04T19:54:59+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>スキャナー購入</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1200</link>
    <description>管理人様、こんにちは。
落ち着いて写真を編集出来る様な環境になりましたので、
スキャナーを購入し、昔のネガのデジタル化をはじめました。
管理人様はどの位で大きさで取り込んでいますでしょうか？
参考までにご教授下さい。
写真は３枚とも脈略のない、ハンドルネームのクモハ４３０１５と１１９系初運行列車と餘部のキハ８２まつかぜです。</description>
    <dc:creator>MC43015</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-27T19:32:49+09:00</dc:date>
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    <title>関東鉄道試乗会など</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1199</link>
    <description>管理人様をはじめ、皆様ご無沙汰しております。

26日、関東鉄道常総線にお目見えした新型車「5000形」車両の試乗会に参加してきました。
午前と午後の2部制（守谷→下妻→水海道）で運転し、事前予約で午後の部に乗車しました。
路線を問わず最近乗る機会のなかった久々のディーゼルカーに加え、初めて乗る「常総線」に、とても貴重な時間を感じました。
また帰りは、水戸まで足を伸ばし、運行を開始したばかりの「北関東ライナー」に乗車し帰路につきました。関東自動車の担当便で、乗客は数人と少ない人数でしたが、JR線で水戸～宇都宮…</description>
    <dc:creator>ずーま</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-27T00:37:57+09:00</dc:date>
  </item>
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    <title>大盛況の佐久間レールパーク</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1197</link>
    <description>本日、間も無く閉館する佐久間レールパークに行ってきました。夏は酷暑となる山奥の鉄道の聖地は、
大変大勢の家族連れや鉄道ファンで賑わっておりました。クハ111-1の内部が公開されていたり、117系国鉄色や119系国鉄色が
中部天竜駅に姿を見せる等、サービスも満点でした。

その後、ヒョー越林道を通って信南交通和田営業所を訪問して、あの木造車庫をゆっくりと眺め、更に旧木沢小学校の木造校舎を見学、
最後に信南交通飯田営業所を訪問して帰途につきました。

今日の行程で撮影した、懐かしの車両や建造物を貼っておきま…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-09-05T23:56:27+09:00</dc:date>
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    <title>最後の勇姿、有り難うございます</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1196</link>
    <description>MC43015様

今晩は、ご無沙汰しております。
名鉄パノラマカー、ついに完全に引退してしまったのですね。
こうして見ると、運転手も乗客も前方視界を充分楽しめる車両だった事が良く分かります。
今後、この様な粋な車両が登場する事は無いのでしょうね。元名古屋市民の私からも、ご苦労様と言わせて下さい。

sawarabi様

普通の路線バスの引退を記念して、ここまでやる事業者も大変珍しいですね。
画像を見る限り、車体そのものは引退するには大変惜しいくらい良い状態の様ですので、
長年大変丁寧に使用して…</description>
    <dc:creator>BJ41-V</dc:creator>
    <dc:date>2009-08-30T20:32:51+09:00</dc:date>
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    <title>やっぱり我慢できず！</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1195</link>
    <description>管理人様
度々の投稿すみません。
愛知県人のｓｏｕｌ電車の名鉄パノラマカーの最終運行、どうしても最後は撮りたくて行ってしまいました。
関東と打って変わってこちらは晴天で、最終運行に相応しい日となりました。
ありがとうパノラマカー</description>
    <dc:creator>MC43015</dc:creator>
    <dc:date>2009-08-30T16:26:52+09:00</dc:date>
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    <title>初代エアロスター引退</title>
    <link>http://8308.teacup.com/bj41v/bbs/1194</link>
    <description>立川バスの最後の初代エアロスター（Ｈ893）が　8/28.29.30　の運転を最後に引退します。ささやかなマークが付けられ　さよなら運転が行われました。</description>
    <dc:creator>sawarabi</dc:creator>
    <dc:date>2009-08-29T14:45:36+09:00</dc:date>
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