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Re:富士JP

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年12月28日(金)12時05分5秒 softbank219055176079.bbtec.net
  >電ボ様

情報を有り難うございました。今日、同じ運用に入っている915を捉える事が出来ましたので、画像を貼ります。
 

富士JP活動開始

 投稿者:電ボ  投稿日:2007年12月15日(土)12時07分7秒 proxy1114.docomo.ne.jp
  関東自のタイトルのクルマが走り出しました。
宇都宮200か915の登録番号で、先程JR宇都宮駅-瑞穂野団地の幕を出して走行していました。時間からして1115頃宇都宮駅を発車したようです。

なお、このクルマ、ミニマクロさんが関東整備で見たのとは別の個体と思われます。
というのも自分、実は、11月7日に富士JPが、関東色に既に塗り変わった状態で仮ナンバーで宇都宮市内南部のR4を自走するのを見ていますので、これだと思われます。(今回の京王JP、関東整備以外でも塗り替えを行っているようです。)
 

2台目の京王JP/西工

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年12月13日(木)21時31分18秒 softbank219055176079.bbtec.net
編集済
  タイトルの車両は・914のナンバーを交付され、砥上に配置された模様です。  

足尾@ボンバス

 投稿者:sawarabi  投稿日:2007年12月 5日(水)10時56分33秒 FLA1Aby200.tky.mesh.ad.jp
  先日 わたらせ渓谷鉄道の足尾で行われた 祭りに行きました。○通マークの三輪車や旧国鉄メイクのボンネットバスも参加し居ました。  

Re:京王JP第1号

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年12月 2日(日)14時58分36秒 softbank219055176181.bbtec.net
  >ノンちゃん様

私も鹿沼の912に試乗し、ついでに撮影して来ました。若干幅狭ボディの為、車内はちょっと窮屈な感じですが、
ターボエンジンは坂道の多い長坂経由新鹿沼線で重宝しそうですね。

↓ 鹿沼営業所を出発する912。2007.12.2
 

京王JP第1号は鹿沼でした・・・

 投稿者:ノンちゃん  投稿日:2007年11月28日(水)21時02分8秒 wbcc3s09.ezweb.ne.jp
  昨日の昼に宇都宮駅にいた所、「宇都宮200か912」のナンバーを付けた元京王バスで西工ボディのJPが長坂経由鹿沼行きで来たので試乗しました。
車内の様子ですが、シートは全て前向きで、最後部から2列目と3列目が2人掛け(見た目は元東武車のような1人掛けを横に並べた感じ)以外は優先席も含め1人掛けでした。
2人掛けシートはオフセットシートと言って通路側のシート位置が若干後方にあるタイプでした。
1週間くらい前に関東整備で元神奈中の栃木22う1120が幕とナンバーが外され廃車になっているのを見ているので、1120の代替で投入したようです。
最後に、砥上の元京急中古の宇都宮200か599,610,641にもリヤのLED表示器が取り付けられているのを目撃しました。
残りの宇都宮200か598,623,625,633は今日現在未装着のままでした。
ではm(__)m
 

富士重工JP

 投稿者:ミニマクロ  投稿日:2007年11月28日(水)20時22分36秒 i218-224-147-160.s02.a009.ap.plala.or.jp
  関東整備の近くまで行ったので久々に覗いてきました。
LVの廃車に混じって元西武の栃木22う1030がナンバーを外された状態でいました。
関東で初の7Eの廃車が出た模様です。
LV、7E、セレガ?と大量の廃車体が有りましたが、見ていると寂しいですね。

廃車があれば当然転入車も有る訳で、夏に宇都宮へやってきた元京王JPは白ワンステ色になってナンバーが付いて投入待ちの状態。
新たに京王色のJP車番528?が入っていました。
因みに528らしき車体この車番調べて見ると富士重工製のようです。
 

機器類

 投稿者:牛島  投稿日:2007年11月26日(月)10時41分46秒 210.128.188.60
  初めまして。広島のバスのHPからやってまいりました。
早速ですが関東自動車の両替機付運賃箱、停留所+運賃表示器、停留所放送機器(テープか音声合成式)、読取式カードリーダー、磁気式カードリーダー、車内照明、暖房装置のメーカーを教えて頂けないでしょうか?
 

大阪市営のキュービック

 投稿者:ノンちゃん  投稿日:2007年11月 4日(日)20時05分20秒 wbcc3s07.ezweb.ne.jp
  宇都宮地区の元大阪市営のキュービックは
細谷の宇都宮200か790
砥上の宇都宮200か792
簗瀬の宇都宮200か798
柳田の宇都宮200か800
の4台あり、
790が「上野楽器」
792が「スズタメ」
798が「なすひかり」
のラッピングが施されていますが、唯一一般カラーだった800に「東京ガス」のラッピングが施されているのを今日目撃しました。
あと、駒生所属の元京急車で、唯一リヤのLED表示器が付いていなかった宇都宮200か612にもリヤのLED表示器が付いているのも目撃しました。
ではm(__)m
 

ラッピングバス

 投稿者:サルビア  投稿日:2007年10月31日(水)20時19分9秒 pd367cc.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp
  宇都宮200か908も909と同じくとちの木号のラッピングでした。

宇都宮200か634が石井工務店のラッピングになってました。
 

宇都宮200か910

 投稿者:ドラ  投稿日:2007年10月31日(水)19時58分28秒 softbank220004076113.bbtec.net
  宇都宮200か910臨港ワンステがダンロップのラッピングで駒生に向かっている所を見ました!  

宇都宮200か908

 投稿者:ドラ  投稿日:2007年10月30日(火)19時59分51秒 softbank220004076113.bbtec.net
  宇都宮200か908もデビューしてました。グリーンタウン行きでした。いつも来る栃木22う1188ではなかったので・・・。どうやら今里系統で活躍すると思います。あと神奈中の栃木22う1076が廃車になってました。  

宇都宮200か909

 投稿者:サルビア  投稿日:2007年10月28日(日)23時12分50秒 p6e8cd1.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp
  タイトルのバスのラッピングの画像です。  

臨港中古その他・・・

 投稿者:ノンちゃん  投稿日:2007年10月28日(日)20時08分20秒 wbcc3s11.ezweb.ne.jp
  今日の午前中にマロニエプラザ付近を走行中に宇都宮200か909のナンバーを付けた臨港ワンステが越戸経由柳田車庫行きで走っているのを目撃しました。
しかもラッピング車で側面に「とちの木号」の文字が見えたので自社の高速バスのラッピングのようです。
市内で買い物を済ませバスで関東整備に行った所、元神奈中の栃木22う1033が幕はあるもののナンバーを外された状態で置かれていました。
その後、駒生営業所に行った所、やはり高速バスのようなラッピングを施した臨港ワンステを目撃しました。
ナンバーは宇都宮200か908でした。
あと、先月の話なんですが関東整備に元神奈中の栃木22う1078がリヤの広告枠が外されナンバーもない状態で置かれているの目撃したので、今回の臨港ワンステはこの2台の代替で投入されたものと思われます。
最後に駒生の606,632,644と簗瀬の643のリヤにLED表示器が取り付けられているのを宇都宮駅前で目撃しました。
ではm(__)m
 

Re:トヨタボンネットバス

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月27日(土)10時05分31秒 softbank219055176181.bbtec.net
  >上田 好男様
こちらこそ、ご無沙汰しております。

貴HPで昔懐かしい気動車の数々を見せて頂いていますが、一品料理的な車両達がこれほど多くいたのかと、
圧倒されます。疲れた時はゆっくり観察して、心を癒したいと思います。

福山に搬入されたトヨタボンネットバスは、当に下の画像の車両ですね。30年間も、よくこのままの状態を保てたと感心します。
ボディは川崎の後部急傾斜窓タイプですし、トヨタ独特のテールランプを装備している筈なので、中々の曲者ですね。
再び走行する姿を、首を長くして待ちたいと思います。貴重な情報を頂き、有り難うございました。

↓今年4月に撮影した、トヨタ博物館所蔵のボンネットバスです。
 

トヨタのボンネットバス

 投稿者:上田 好男  投稿日:2007年10月26日(金)02時58分15秒 tcn039041.tcn-catv.ne.jp
  ご無沙汰しています。貴サイトと相互リンクさせていただいている「鉄道とバスの写真館」の管理人です。さて、私のサイトの「ボンネットバス(その他)」のページで、「自家用車 トヨタ」として紹介しているバスが、最近、福山自動車時計博物館に搬入された車両とよく似ているのですが。写真は、昭和53年8月に撮影したものですが、搬入時も当時と比較して、それ程傷みは進んでないようです。どこか屋根付きの場所で保管されていたのでしょうか。美しくレストアされることを期待しています。撮影場所は、北松本です。

http://www.geocities.jp/rrfv_2/index.htm

 

信南交通 和田営業所

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月22日(月)00時27分22秒 softbank219055176181.bbtec.net
  >人体模型様

25年前は、撮影にご協力頂きまして、有り難うございました。当時、私は二十歳を過ぎたばかりの若造で、
体力、気力共充実していましたので、寝る間も惜しんで各地に撮影に出かけていました。学生の身で、
金銭的に貧乏でしたので、燃料代、フィルム代、宿泊代等を安く抑える苦労をしたものです。

ラジオ出演をされたとは素晴らしい事ですね。丁度、和田営業所を再々訪問した時期と一致しますので、何かの縁でしょうか。
観音前バス停では必ず停まって、お堂を撮影しています。ここはとても空気が新鮮な感じがしますから。

これからも時々お邪魔させて頂きますので、その節は宜しくお願い致します。
 

ここも!!!

 投稿者:人体模型  投稿日:2007年10月20日(土)22時38分11秒 server12.janis.or.jp
  http://www.geocities.jp/rabuca2003/sinnnann-2007.htm
ここの画像には理容店が写っていますがこのアングルからして撮った場所は蕎麦屋の少し手前かと思います。
蕎麦処丸西屋といいます。
こちらへおいでの際は是非お立ち寄りください。

現在の信南交通和田営業所に昔の車掌さんが使っていたパンチやかばんが展示してあります。
8月にはこちらのSBCラジオで当時の思い出を語って欲しいとの依頼がありパンチを使いながら初めてラジオ出演をしました。

観音様のバス停の辺りは私の実家のあるところです。

http://www.mis.janis.or.jp/~shogachi/

 

これって!!!!

 投稿者:人体模型  投稿日:2007年10月20日(土)22時00分22秒 server12.janis.or.jp
  http://rabuca2004.hp.infoseek.co.jp/sinnnann-bt.htm
ここに写っている車掌はたぶん私だと思います。
運転手さんは○川さん!
中学卒業後、14歳の時知多乗合で3年間車掌をし、故郷の遠山へ帰って1年間信南交通(和田営業所)で車掌をしました。(現在54歳です)
結婚してから暫く臨時として勤務していた時のものと思います。

以前、人体模型で書き込みをさせていただきましたが、そのときはバス画像集を拝見していなかったので気がつきませんでした。
今回、画像を見てびっくりしました。
 

刑事コロンボ DVDコレクション

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月14日(日)21時48分11秒 softbank219055176181.bbtec.net
  この談話室をご覧になっている皆様の中に、きっとコロンボファンがおられると思いましたので、ちょっとご紹介します。
デアゴスティーニより創刊されたこのシリーズは、鳥肌がたつ位素晴らしいものです。昨日第1号を購入し早速視聴しましたが、
鮮明な映像と澄んだ音声が、30年以上前の作品と全く感じさせないものでした。

刑事コロンボは、元々NHK総合テレビジョンで放映されましたが、1981年の年末に5本が再放送されたのを最後に、
日本テレビに放映権が移動しました。画像はNHKで最後の放送の時に、音声を録音したカセットテープです。
実はこの時に、故小池朝雄さんが、恐らくコロンボとしての最後の吹き替えでお別れの挨拶をされたのですが、
それが1981年12月22日の事で、約3分間の解説の最後に、「さよなら皆さん。お宅のカミさんによろしくね。」と締め括ったのが
大変印象的でした。

個人的にもう一度見たいのは、「悪の温室」の山田康雄バージョンです。日本テレビでの放映時には声優を変更して
吹き替え直されてしまい、ルパン調の犯人の声を聞けませんでした。これを鮮明な画像でもう一度楽しんでみたいと
思っています。

実はNHKでの放映時に音声のみを録音した、山田バージョンのカセットテープが残っていますので、数年に一度聴いています。
 

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