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EF57 7号機

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月14日(日)18時33分46秒 softbank219055176181.bbtec.net
  毎年2回一般公開されているEF57を、本日訪問・撮影してきました。保存基地は大変和やかな雰囲気で、
時間が経つのをすっかり忘れてしまう程でした。初めて機関車の心臓部に入れて頂きましたが、寒い真冬にお餅が焼ける
物凄い発熱が有ったそうです。

今日は大宮に鉄道博物館が開館した大変目出度い日でもありますが、EF57 7号機は末長くここ宇都宮の地で保存されるのが
望ましい事が痛感させられました。
 

Re:フラガール号

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月 8日(月)21時37分40秒 softbank219055176181.bbtec.net
  >みすた〜さ〜もん様
はじめまして。
BT51にご乗車されたのですね。私は昨日、撮影に専念して乗車は見送りましたが、後日改めて乗車してみたいと
思っております。ボディの更新さえ行なわれていない40年前のバスが、沢山の乗客を乗せて走る姿は本当に感無量ですね。
動画も短時間ですが新たにアップしていますので、是非ご覧下さい。

↓和田発、上島行きのBT51、123号。夕暮れだった為、露出不足になってしまいました。(1981年撮影)
 

フラガール号に乗車してきました。

 投稿者:みすた〜さ〜もん  投稿日:2007年10月 8日(月)18時38分59秒 proxy2118.docomo.ne.jp
  管理人さま、はじめまして。町田のみすた〜さ〜もんと申します。よろしくお願いいたします。
私は一昨日、フラガール号に乗車しました。
湯本駅13:20発だったのですが、補助席も含めまして満席でした。アロハシャツを着用したガイドさまのお話ですと担当された乗務員さまは映画「フラガール」の一番最初に出演された方だそうです。
コースの中で登坂路がありますが、喘ぎ喘ぎ登坂していました。ガイドさまは「皆さま中腰になりましたら楽々登って行きますよ。」と。ガイドさまのユーモア溢れる案内で道中は十分楽しめました。

この「フラガール号」はセンターアンダーフロアエンジンですので、エンジン音が車内中央から響き渡りますね。リアエンジンに慣れている身には変な感じです。
 

BT51

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月 8日(月)08時19分6秒 softbank219055176181.bbtec.net
  昨日、約1年ぶりにフラガール号を撮影して来ました。昨年と同様な装飾を纏い、年季の入ったボディを震わせながら
元気に走っています。一昨日、地上波で映画「フラガール」が放送された影響もあってか、始発から結構混んでおり、
人気の高さを見せつけられました。

このバスを撮る時は、四半世紀前の「信南交通、和田営業所」が、いつも鮮明に思い出されます。
 

流石です!

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年10月 6日(土)13時57分47秒 softbank219055176181.bbtec.net
  >雀宮駅前バス停

電ボ様。
32年前の撮影場所の的確なご教示、本当に有り難うございます。教えて頂くまで全く気がつきませんでした。
今日、同じ場所で車中撮影してきました。石橋駅行きのバスを同じタイミングで捕える事は至難の技ですので、
風景としての記録です。確かにこの場所だけは時間が停まっていますね。

>群馬中央バス

スーパーT部長様。
真新しい黄色い顔が眩しいですね。バスの車体に描かれたE4系が何ともミスマッチですが、中々面白い組み合わせです。
私もあと何年か経ったら大人の休日倶楽部へ入会して、安上がりの旅を楽しむ事になると思います。

↓ 現在の雀宮駅前バス停。現在の表紙写真と見比べて下さい。
 

群馬中央バスの新車

 投稿者:スーパーT部長  投稿日:2007年10月 4日(木)23時49分48秒 i121-116-214-77.s05.a012.ap.plala.or.jp
   先月、群馬方面へ1泊旅行に行きましたが、その時に、前橋駅で群馬中央バスの新車の路線バスを目撃しました。目撃したバスは、三菱ふそうエアロミディMKノンステップバスで、今年導入されたようです。また、この車両は、JR東日本のラッピングバスとなっていますが、導入されて間もない頃に施されたものと思われます。

http://supertbutyou.at.webry.info/

 

(表紙の写真)これは・・・

 投稿者:電ボ  投稿日:2007年10月 3日(水)20時33分31秒 nttcgi048109.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
  雀宮駅前停留所ですね。
写真と比べて今もびっくりするほど変化が少ないです。
バスと、80系コロナ(バン?)、110系サニーエクセレントを現代の車に置き換えれば、現代の風景と言っても通用しそうです。

(コロナの後ろの民家は随分以前に無くなったと記憶していますが・・・確か)
 

ランクル200

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年 9月24日(月)12時02分34秒 softbank219055176181.bbtec.net
  9月22日、ついにランクル200が秘密のベールを脱ぎ、我々の前に姿を見せました。
第一印象は、図体はどでかいがデザインは地味、乗り易く降り易い、居心地が良いので運転したら直に睡魔に
襲われそう、資金もなく到底買えない・・・等々です。

こんな高級ワゴンで、国内のオフロードを攻める必要は無いと思いますが、数々の安全装置、運転サポート装置は、
中高年になっても大型RV車を安全に扱える、素晴らしいものだと思います。(中年の私が強く感じました)

カラーバリエーションは意外と地味な感じで、オプションパーツも大人しいですが、これからどんな社外パーツが
揃えられていくのか、観察していきたいです。
 

Re:リア幕

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年 9月24日(月)11時31分54秒 softbank219055176181.bbtec.net
  皆様、こんにちは。

関東のリア幕の後付け情報を頂き、有り難うございます。自分はまだ後付けリア幕を見ていませんので、想像するしかないのですが、
幕無し車がいるうちに、営業所等で同型車の幕無し仕様と幕有り仕様の並びを記録したいところです。利用者側に立った
サービス改善は良い事ですね。

話は変わりますが、映画「フラガール」に登場した2台の旧型バスが、今年も走る様です。スパリゾートハワイアンズのブログに
詳細が載っていますので、興味のある方はご覧になってみて下さい。基本的に昨年と同じパターンで走ります。
日野BT51は、かつて信南交通の和田営業所に所属していた、貴重なセンターアンダーフロアエンジンのバスで、日野BT71と共に
何度も撮影したバスですので、個人的に大変興味があります。

↓ 日野BT51が昨年走った時の姿です。今年の装飾はどうなるのでしょうか。
 

606もリヤ幕追加です。

 投稿者:レッドバイク  投稿日:2007年 9月22日(土)18時35分10秒 proxy186.docomo.ne.jp
  こんばんは。

本日、仕事で関東自動車整備に行ったところ、駒生所属の宇都宮200か606にリヤ幕が追加されていました。
これまでに元京急車に取り付けられたリヤ幕は、廃車となったバスの幕箱に電光パネルを埋め込んで再利用しているようです。

仕事中だったので、写真が撮れなくてすみません。

とりあえずお知らせまで…
 

元京急車のリヤ幕取り付け車目撃情報!!

 投稿者:ステファニー  投稿日:2007年 9月20日(木)17時28分29秒 nttcgi056142.tcgi.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
  今日久々にバスで市内に行きましたが、その時に元々リヤ幕なしでデビューした元京急車に後付けのLEDリヤ幕を付けた車両を目撃したのでその情報を!!

駒生の634号U−LV324Lと石橋の188号U−LV324Nの2台です!!

なお逆についてない状態でまだ走ってるのは簗瀬の633号と643号、砥上の599号、駒生の612号、632号です!これはあくまでも今日の目撃情報ですのでヨロスクタノンマス!!

いやあ〜リヤ幕が付くと印象が変わりますね!!!
 

廃車・・・

 投稿者:ドラ  投稿日:2007年 9月19日(水)20時52分2秒 softbank220004076113.bbtec.net
  管理人様
いつも拝見しております。本日関東自動車整備に駒生の1597と元神奈中の1078?がナンバー外れて置いてありました。とうとう廃車でしょうか・・・。
 

遅レスです

 投稿者:BJ41-V  投稿日:2007年 9月 9日(日)19時18分54秒 softbank219055176181.bbtec.net
  皆様今晩は。

>東電号
ラッピングの契約期間は基本的に1年単位と聞いていますので、スポンサーが早期解約したのかもしれません。
餃子号に続いて、ラッピング解約2例目になりますか。

>JRバスラッピング
先日の夜、バスの車窓越しに対向車線をやって来るそれらしき姿をチラっと見かけました。フロントナンバーが
闇夜に光った瞬間、668に見えましたが・・・自信がありません。

>CJM500/川重
いつ引退してもおかしくない状況だと思われます。素晴らしい絵を見せて頂き、どうも有り難うございます。

>TE55レビン
大変丁寧に手入れされていますね。私も旧車好きの人間ですので、オーナー様が注がれている愛情がよく伝わってきます。
普段から使用しているクルマなら、屋根の有無くらいで状態は変わらないと思いますので、これからも大切にして下さい。

>木沢小学校
もっと早くから訪問させて頂いていたら、きっと病み付きになっていたと思います。お金には替えられない
素晴らしい財産ですね。

私が出来る事は、せいぜいホームページに写真を公開する事くらいですが、和田や上村に何泊かして、
思う存分浸りたい程魅力的です。これからも是非定期的に訪問したいと思いますので、その節はどうぞ宜しく
お願いします。

↓ 今日からホームページに公開を始めた、岩手県交通の日野BH15です。
 

東電ラッピング

 投稿者:サルビア  投稿日:2007年 9月 8日(土)11時28分59秒 p035dee.tocgnt01.ap.so-net.ne.jp
  こんにちは。

元京急の宇都宮200か643も昨日見たらラッピングがはがされて通常カラーに戻っていました。
 

お世話になります。

 投稿者:人体模型  投稿日:2007年 9月 5日(水)21時45分46秒 server12.janis.or.jp
  木沢小学校のHPアドレスが変わりましたのでお知らせします。
これからも木沢小学校の応援、宜しくお願いいたします。

http://www.mis.janis.or.jp/~shogachi/

 

この車ご存知ですか?

 投稿者:MC43015  投稿日:2007年 9月 2日(日)21時00分24秒 61-21-243-25.rev.home.ne.jp
  管理人様。この車小生の車ですが、ご存知でしょうか?
TE55レビンです。今年も何とか家族の協力の下、車検を通す事が出来ました。
屋根付車庫を持たない小生にとってはこの状態を維持するのは大変苦痛になってきました。
誰か買っても頂ける方がいればよいのですが・・
 

新常磐交通CJM500

 投稿者:MC43015  投稿日:2007年 9月 2日(日)20時35分17秒 61-21-243-25.rev.home.ne.jp
  こんばんは、8月24日所要でいわきまで行く途中、勿来駅前を通りましたら、CJM500が止まっていました。
久しぶりにモノコックのバスが普通に稼動しているのを見ました。
このCJMの後方に写っている、廃車待ちの415系の方が新しかったりして!(新しいのは昭和60年製)
そう思うと415系は勿体無いです。
 

JRバスにも

 投稿者:ずーま  投稿日:2007年 9月 1日(土)12時03分29秒 wbcc2s11.ezweb.ne.jp
  ラッピングバスが登場したみたいです。ノンステ車ですが、車種・ナンバーは未確認で、先ほど大通りを走行しているのを確認しました。
左とん平さんがデカデカと写ったさがみ典礼の広告でした。
 

↓訂正です。

 投稿者:レッドバイク  投稿日:2007年 8月31日(金)17時28分2秒 proxy1111.docomo.ne.jp
  宇都宮200か643は、元京急でした。訂正します。  

東電号運転終了?

 投稿者:レッドバイク  投稿日:2007年 8月31日(金)17時24分30秒 proxy184.docomo.ne.jp
  こんにちは。おひさしぶりです。

元東武車の一部に施されていた東電のラッピング広告が宇都宮200か643を除いて廃止されたようです。
広告がなくなった車は、宇都宮200か752・769・786です。この3台は通常のカラーに戻っていました。
広告の契約が切れたのでしょうか?

ところで、関東バスの電光表示は全営業所対応仕様になっているのですね。先日、自宅近くのバス停から乗ろうとした際、新鹿沼線なのに「石橋→宇都宮」の表示が出ていたので「?」と思ってしまいました。
電光式表示は、車が転属になっても幕を差し替える必要がなく便利だと思いますが、行先の誤表示には気をつけてほしいものです。

↓通常カラーに戻った宇都宮200か769です。
 

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